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MAZDA EZ-6全面預(yù)售,盡享三大專屬預(yù)售權(quán)益!

       馬自達(dá)EZ-6現(xiàn)已正式啟動(dòng)預(yù)售,價(jià)格區(qū)間鎖定在16萬(wàn)至20萬(wàn)元之間,為前10,000名預(yù)訂車主特別提供1萬(wàn)至1.5萬(wàn)元的限時(shí)配置升級(jí)福利。在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的價(jià)位段,國(guó)產(chǎn)新能源車型琳瑯滿目,各大品牌紛紛布局,無(wú)疑給馬自達(dá)帶來(lái)了不小的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。 就外觀設(shè)計(jì)而言,馬自達(dá)EZ-6無(wú)疑延續(xù)了品牌獨(dú)特的“馬味”設(shè)計(jì)哲學(xué),車身線條簡(jiǎn)潔流暢,摒棄繁復(fù),僅憑車身弧面的巧妙運(yùn)用,便勾勒出動(dòng)感十足的輪廓。在不同光線的照耀下,車輛更展現(xiàn)出“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的精髓,每一次光影交錯(cuò)都是對(duì)美的重新定義。       馬自達(dá)EZ-6在極端酷熱環(huán)境下進(jìn)行的高溫測(cè)試中,該車型展現(xiàn)出了卓越的性能穩(wěn)定性。其獨(dú)特設(shè)計(jì)的中置穹頂遮陽(yáng)簾,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)98%的紅外線隔絕效率;而全景天幕則運(yùn)用了先進(jìn)的LOW-E原片技術(shù),成功將紫外線隔絕率提升至99.9%,營(yíng)造了一個(gè)近乎無(wú)害的乘車環(huán)境。此外,車內(nèi)有機(jī)物的揮發(fā)量遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),具體為國(guó)標(biāo)限值的二十分之一以下,確保了更為健康、舒適的駕乘空間。        據(jù)最新測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,該車型的空調(diào)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,僅需10分鐘即可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度下降35℃的顯著效果。其配備的三檔座椅通風(fēng)功能,采用吹風(fēng)式設(shè)計(jì),全面覆蓋坐墊與腰背區(qū)域,帶來(lái)極致舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,空調(diào)系統(tǒng)還具備高效的顆粒物過(guò)濾能力,過(guò)濾效率高達(dá)99%以上,同時(shí)能有效去除細(xì)菌和病毒,去除率高達(dá)92%以上。值得一提的是,該車型的空調(diào)出風(fēng)口活性離子濃度發(fā)射量在同級(jí)別車型中位居第一,為用戶提供了更加清新健康的駕乘環(huán)境。車機(jī)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)不俗,運(yùn)行流暢,系統(tǒng)響應(yīng)速度達(dá)到毫米級(jí),為用戶帶來(lái)更加便捷智能的用車體驗(yàn)。成功完成1301公里續(xù)航挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)滿電滿續(xù)航達(dá)成率100%,徹底告別續(xù)航焦慮。增程車型以其卓越的性能,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,尤其對(duì)于北方地區(qū)的用戶而言,更是理想之選。        新能源領(lǐng)域的馬自達(dá),依舊堅(jiān)守“以人為本”的研發(fā)核心理念,致力于讓駕駛者的操控更加輕松自如。在駕駛體驗(yàn)層面,它完美承襲了馬自達(dá)燃油車型的標(biāo)定精髓,確保駕駛者在“油電”轉(zhuǎn)換間享受無(wú)縫銜接的駕駛樂(lè)趣,持續(xù)詮釋著“人馬一體”的品牌精髓。車內(nèi)配備的14.6英寸高清液晶觸控大屏,攜手高通驍龍8155芯片,共同打造出了超越同級(jí)水平的智慧座艙體驗(yàn)。如此配置,無(wú)疑是對(duì)過(guò)往關(guān)于馬自達(dá)屏幕尺寸的種種討論,給出了最有力的回應(yīng)與升級(jí)。        內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失優(yōu)雅,始終將駕駛者置于核心地位。中控臺(tái)采用左右對(duì)稱的布局,巧妙營(yíng)造出和諧舒適的“一體感”氛圍。 更令人驚喜的是,車內(nèi)配備了零重力座椅、全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及SONY環(huán)繞聲系統(tǒng)等豪華配置,為駕乘者帶來(lái)前所未有的沉浸式豪華體驗(yàn)。這些高端配置的加入,不禁讓人驚嘆:這真的是馬自達(dá)嗎?如此蛻變,令人難以置信!        作為合資新能源領(lǐng)域的品牌,馬自達(dá)無(wú)疑展現(xiàn)出了顯著的變革與顯著的妥協(xié),這一轉(zhuǎn)變之大,甚至讓人難以相信這仍是昔日的馬自達(dá)。然而,一旦親身體驗(yàn)其駕駛,那份馬自達(dá)獨(dú)有的韻味依然能夠深刻感受到。馬自達(dá)在車輛智能化配置及主流技術(shù)方面,正積極向國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的主流趨勢(shì)靠攏,力求與眾多新能源品牌并駕齊驅(qū)。       馬自達(dá)面臨的挑戰(zhàn)主要在于其品牌影響力的局限性,常被視為一個(gè)相對(duì)小眾的選擇。然而,馬自達(dá)憑借卓越的車輛可靠性和安全性,以及獨(dú)樹(shù)一幟的“人馬一體”操控感受,依然成功贏得了特定消費(fèi)群體的青睞。盡管在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量看似平平,但從全球銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,馬自達(dá)實(shí)則保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。馬自達(dá)車型的價(jià)格定位較為堅(jiān)挺,反映出消費(fèi)者對(duì)實(shí)用價(jià)值與價(jià)格比重的重視,市場(chǎng)上普遍期待能見(jiàn)到更多價(jià)格親民的馬自達(dá)產(chǎn)品。       馬自達(dá)的車主群體往往個(gè)性鮮明,擁有獨(dú)到的眼光,不盲目追隨潮流,他們渴望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)見(jiàn)到更多融入前沿科技的馬自達(dá)車型,以滿足他們對(duì)創(chuàng)新與獨(dú)特性的追求。

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2024-10-14

長(zhǎng)安好車 年終鉅惠 | 2023年終購(gòu)車,長(zhǎng)安鉅惠來(lái)襲!

榜單好車抄底價(jià) 年終大促再登頂 | 超級(jí)鉅惠選長(zhǎng)安汽車就Go了! 至高優(yōu)惠40000元,涵蓋六大車系,長(zhǎng)安年終購(gòu)車超級(jí)鉅惠等你來(lái)?yè)專?正是「抄底」好時(shí)機(jī),長(zhǎng)安汽車年終鉅惠,官方至高優(yōu)惠40000元! 2023年終購(gòu)車,長(zhǎng)安「最強(qiáng)」鉅惠來(lái)襲,至高優(yōu)惠40000元,欲購(gòu)從速! 恭喜你!解鎖長(zhǎng)安年終購(gòu)車鉅惠,至高優(yōu)惠40000元,驚喜福利等你搶 年終銷量決戰(zhàn)!長(zhǎng)安六大車系大放價(jià),至高優(yōu)惠40000元! 長(zhǎng)安推出年末壓軸好戲,六大車系抄底鉅惠,至高優(yōu)惠40000元 自主汽車品牌增量卷王,長(zhǎng)安年終購(gòu)車鉅惠來(lái)襲,官方至高優(yōu)惠40000元 力爭(zhēng)自主品牌年度銷冠,長(zhǎng)安汽車率先發(fā)布年終鉅惠,輕松實(shí)現(xiàn)“擁車夢(mèng)” 年終盛典,火力全開(kāi)!長(zhǎng)安汽車力爭(zhēng)自主品牌銷冠王,再發(fā)大招!11月24日-11月30日,長(zhǎng)安汽車針對(duì)旗下六大熱門車系,推出「長(zhǎng)安好車 年終鉅惠」促銷活動(dòng),誠(chéng)意奉獻(xiàn)廣大消費(fèi)者,更有王牌產(chǎn)品現(xiàn)金直降和驚喜福利大放送,鉅惠享不停! 長(zhǎng)安六大車系官方直降,至高優(yōu)惠40000元,正是購(gòu)車好時(shí)機(jī)! 據(jù)長(zhǎng)安汽車內(nèi)部消息透露,此次「長(zhǎng)安好車 年終鉅惠」促銷活動(dòng),長(zhǎng)安六大熱門車系集結(jié),以超驚喜價(jià)格直降優(yōu)惠,強(qiáng)勢(shì)拉低購(gòu)車門檻。 其中,長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS車系,現(xiàn)金直降15000元,現(xiàn)價(jià)10.99萬(wàn)元起(原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)11.79萬(wàn)起);2023款 UNI-V車系,現(xiàn)金至高直降15000,現(xiàn)價(jià)9.89萬(wàn)元起(原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)11.69萬(wàn)元起);2024款UNI-K車系,現(xiàn)金直降25000元,現(xiàn)價(jià)12.99萬(wàn)起(原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)元起);長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD車系,現(xiàn)金至高直降30000元,現(xiàn)價(jià)12.98萬(wàn)元起(原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元起);長(zhǎng)安歐尚Z6車系,現(xiàn)金至高直降15000元,現(xiàn)價(jià)8.99萬(wàn)元起(原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元起);長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS車系,現(xiàn)金至高直降20000元,現(xiàn)價(jià)7.19萬(wàn)元起(原市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)8.89萬(wàn)元起)。 遍看車市各大自主汽車品牌,長(zhǎng)安汽車率先推出年終購(gòu)車鉅惠,六大熱門車系現(xiàn)金直降,可以說(shuō)是本年度給到消費(fèi)者的最后一波價(jià)格福利。毫不夸張地說(shuō),這絕對(duì)是廣大長(zhǎng)安汽車粉絲的最好買車好時(shí)機(jī)!             當(dāng)然,想要力爭(zhēng)自主汽車品牌年度銷冠,長(zhǎng)安汽車帶來(lái)的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止官方現(xiàn)金直降這么簡(jiǎn)單。與此同時(shí),針對(duì)品牌六大熱門車系,長(zhǎng)安還推出了超有吸引力的金融和保養(yǎng)政策,給廣大消費(fèi)者奉送一站式鉅惠購(gòu)車體驗(yàn)。 爆款「中國(guó)SUV銷冠王」,買長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS福利盡享! 1月24日-11月30日,凡購(gòu)買長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS車型,即可享受0首付 0月供 0利息和888元享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)優(yōu)惠政策,限時(shí)限量發(fā)售2萬(wàn)臺(tái)。 作為2023年度中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)中國(guó)汽車用戶滿意指數(shù)(CACSI)“10萬(wàn)-15萬(wàn)緊湊型SUV市場(chǎng)用戶滿意度第一”的車型,長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS自上市以來(lái),就以同級(jí)配置最高,燃油車緊湊級(jí)SUV銷冠的硬核實(shí)力一騎絕塵,藍(lán)鯨新一代NE1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+同級(jí)唯一全系愛(ài)信8速手自一體變速器動(dòng)力組合,強(qiáng)悍性能秒殺一眾品牌車型。 “地表最潮轎跑”2023款 UNI-V讀懂年輕期待! 活動(dòng)期間,凡購(gòu)買2023款 UNI-V車型,即可享受0首付 0月供 0利息和888元享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)優(yōu)惠政策,限時(shí)限量發(fā)售1.5萬(wàn)臺(tái)。 身為長(zhǎng)安旗下的年輕化和個(gè)性化座駕擔(dān)當(dāng),2023款 UNI-V采用家族性感·未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,賦能科技美感;搭載未來(lái)智慧座艙,閃耀年輕活力;更有藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速箱、藍(lán)鯨新一代NE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8速手自一體變速器兩種動(dòng)力選擇,點(diǎn)燃駕馭激情。 “豪華大五座煥新而來(lái)”2024款 UNI-K重新定義汽車駕駛體驗(yàn)! 活動(dòng)期間,凡購(gòu)買2024款 UNI-K車型,即可享受限時(shí)現(xiàn)金直降25000元;888元享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)優(yōu)惠政策 作為長(zhǎng)安汽車的最新力作,2024款UNI-K用想象力探索未來(lái)的汽車和汽車的未來(lái),賦予汽車智慧與生命,憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、前瞻的科技應(yīng)用以及豪華配置的加持,展現(xiàn)出未來(lái)姿態(tài),為中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局,也豐富了長(zhǎng)安汽車的車型矩陣,更將為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的科技駕駛體驗(yàn)。 “智能座艙天花板”,長(zhǎng)安歐尚Z6/智電iDD定義智感出行! 11月24日-11月30日,凡購(gòu)買長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD車型,即可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保(首任車主)和888元購(gòu)價(jià)值3500元充電樁優(yōu)惠政策,限時(shí)限量發(fā)售1萬(wàn)臺(tái)。 與此同時(shí),購(gòu)買長(zhǎng)安歐尚Z6車型,抄底一口價(jià),驚喜不斷惠不停,限時(shí)限量發(fā)售1萬(wàn)臺(tái)。 科技繁榮時(shí)代,當(dāng)選“SUV智能天花板”!長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD和長(zhǎng)安歐尚Z6,都搭載了OnStyle 5.1智慧快樂(lè)座艙,以“一大首發(fā)和四大領(lǐng)先”智能化配置,共同打造未來(lái)快樂(lè)出行體驗(yàn)。駕控品質(zhì)上,“12萬(wàn)級(jí)新能源SUV實(shí)力擔(dān)當(dāng)”長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD擁有同級(jí)最大電池包,純電續(xù)航里程150KM、滿油滿電綜合續(xù)航1200KM,駕控體驗(yàn)領(lǐng)跑同級(jí);連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)的長(zhǎng)安歐尚Z6,搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速箱、藍(lán)鯨新一代NE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8速手自一體變速器兩套動(dòng)力組成,助力用戶盡享澎湃駕感。 “年輕人的第一臺(tái)智趣SUV”,選長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS就GO了! 強(qiáng)勢(shì)感恩回饋,價(jià)格一降到底。11月24日-11月30日,購(gòu)買長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS車型,享鯨爆抄底價(jià)以及更多驚喜優(yōu)惠,限時(shí)限量發(fā)售1萬(wàn)臺(tái)。 作為“年輕人的第一臺(tái)智趣SUV”,長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS以高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)為用戶打磨出高質(zhì)量的產(chǎn)品體驗(yàn)。該車搭載OnStyle5.1智慧快樂(lè)座艙-年輕特別版,帶領(lǐng)年輕用戶開(kāi)啟智趣出行生活;動(dòng)力進(jìn)階,該車具備藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器黃金動(dòng)力組合,起步、超車和后程加速上均快人一步,帶來(lái)更具質(zhì)價(jià)比的潮趣用車體驗(yàn)。 作為自主汽車品牌的第一梯隊(duì),長(zhǎng)安汽車火力全開(kāi),誓奪自主品牌銷冠王!回顧2023年,從1月-10月,長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到211萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.7%。其中,集團(tuán)自主品牌表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勢(shì),2023年累計(jì)銷量高達(dá)174.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.9%。 冠軍品質(zhì)成就高度自信,今年4月,長(zhǎng)安汽車推出了“海納百川”計(jì)劃,該計(jì)劃旨在通過(guò)5~6年時(shí)間整體推進(jìn)出海戰(zhàn)略,全面鋪進(jìn)海外各市場(chǎng)產(chǎn)品布局。目前,長(zhǎng)安已累計(jì)進(jìn)入全球63個(gè)市場(chǎng),在海外已建成450家銷售渠道。未來(lái),長(zhǎng)安汽車還將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體六大區(qū)域,進(jìn)入90%以上的全球市場(chǎng)。 與此同時(shí),與長(zhǎng)安汽車“海納百川”同步推進(jìn)的,還有新能源“香格里拉”和智能化“北斗天樞”,共同組成長(zhǎng)安汽車三大戰(zhàn)略。步步為營(yíng),穩(wěn)扎穩(wěn)打。今后,長(zhǎng)安汽車還將持續(xù)提升智能智造實(shí)力,加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐,促成全面領(lǐng)先的出行生態(tài),力爭(zhēng)從中國(guó)走向全球,打造世界一流汽車品牌。 「長(zhǎng)安好車 年終鉅惠」活動(dòng),正在火熱進(jìn)行中。如果你正好有購(gòu)車打算,11月24日-11月30日,歡迎前往當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)安汽車相關(guān)4S店咨詢購(gòu)買,買好車選長(zhǎng)安,開(kāi)啟智慧舒享的出行生活! 地址;陜西省榆林草海則電廠路長(zhǎng)安歐尚汽車4S店/上郡南路居然之家向南50米陜西北晨4S店 電話:0912-3832797

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2023-11-27

15.98萬(wàn)元起!新時(shí)代六好SUV MAZDA CX-50行也正式開(kāi)啟預(yù)售

15.98萬(wàn)元起!新時(shí)代六好SUV MAZDA CX-50行也正式開(kāi)啟預(yù)售 4月18日,山系生活寬體SUV——MAZDA CX-50行也在上海車展正式開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型,官方預(yù)售價(jià)15.98萬(wàn)元-21.20萬(wàn)元,新車預(yù)售開(kāi)啟大訂下單人數(shù)即達(dá)到1021人,盡顯爆款潛力!作為「為中國(guó)用戶而來(lái)、與中國(guó)用戶共創(chuàng)」的全新世代車型,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也將馬自達(dá)全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)用戶需求深度融合,將用戶對(duì)戶外美好生活的向往和長(zhǎng)安馬自達(dá)深厚的造車積淀深度融合,最終成就好看、好大、好開(kāi)、好安全、好智能、好品質(zhì)的“新時(shí)代六好SUV”競(jìng)爭(zhēng)力! 即日起至上市當(dāng)日,購(gòu)車用戶支付2000元訂金即享五重鉑金權(quán)益—— 第一重,搶訂驚喜禮:2000元訂金可直抵購(gòu)車款,同時(shí)還可獲贈(zèng)2000元車險(xiǎn)補(bǔ)貼和價(jià)值998元的限量山系機(jī)能外套; 第二重,尊享鉑金服務(wù):首任車主可享終身質(zhì)保,3年5次原廠全合成機(jī)油,以及免費(fèi)上門取送車服務(wù); 第三重,專屬購(gòu)車禮:貸80000元享36期0利率,至高10000元置換補(bǔ)貼,置換或增購(gòu)用戶贈(zèng)40000積分; 第四重,流量無(wú)憂特權(quán):基礎(chǔ)流量終身免費(fèi) ,6年免費(fèi)娛樂(lè)流量(20G/年); 第五重,親臨珠峰圣境:有機(jī)會(huì)成為特邀嘉賓,親臨CX-50行也珠峰上市發(fā)布會(huì)。 這就是長(zhǎng)安馬自達(dá)為CX-50行也首創(chuàng)的“三保四免一換新”的新車預(yù)售政策,有誠(chéng)意更有心意!目前,CX-50行也在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)到店,歡迎廣大客戶前往品鑒、試駕,開(kāi)啟山系生活新體驗(yàn)! 與中國(guó)用戶深度共創(chuàng),首個(gè)中文名稱“行也”定名 在2022年十大生活趨勢(shì)排行榜中,“山系生活”位居首位?!巴嬖趹敉?,山系是周末新選擇;穿在戶外,山系是穿搭新風(fēng)格”。“山系生活”作為當(dāng)下備受追捧的生活方式,彰顯出當(dāng)代都市中產(chǎn)對(duì)戶外和自然的無(wú)限向往。在此背景下,CX-50行也應(yīng)運(yùn)而生。本次預(yù)售發(fā)布會(huì),“資深馬粉”、CX-50行也首位悅享伙伴——搜狐創(chuàng)始人、搜狐董事局主席兼CEO張朝陽(yáng)先生親臨現(xiàn)場(chǎng),并分享了他眼中的“山系”生活方式:“山系生活是一種超然灑脫的心態(tài),是一種自由輕松的生活方式。適時(shí)的讓自己從繁忙的都市生活中回歸山野,用山系的態(tài)度去激活我們的人生與生活”。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示:“我們希望CX-50行也能夠賦予每一位駕駛者勇向千山的英雄氣概,也能對(duì)車內(nèi)的家人和朋友溫暖以待”。 自3月16日首輛新車下線并開(kāi)啟小定以來(lái),CX-50行也展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆款氣質(zhì),十八天訂單破萬(wàn),截止預(yù)售發(fā)布會(huì)當(dāng)天,小定訂單已突破17000臺(tái)!火爆的訂單量也讓廣大馬粉提出CX-50要有一個(gè)中文名字,為此長(zhǎng)安馬自達(dá)和用戶、粉絲、網(wǎng)友們開(kāi)啟了全網(wǎng)共創(chuàng)中文名活動(dòng)。歷時(shí)一個(gè)月,最終全網(wǎng)創(chuàng)意了1700多個(gè)優(yōu)秀的中文名稱。經(jīng)過(guò)投票,“行也”力壓群雄勝出,獲得大家的認(rèn)可。這是馬自達(dá)和中國(guó)市場(chǎng)用戶首次共創(chuàng)的產(chǎn)品中文名稱,體現(xiàn)了長(zhǎng)安馬自達(dá)深耕中國(guó)市場(chǎng)、服務(wù)中國(guó)用戶的決心和恒心。 本次發(fā)布會(huì),“行也”的創(chuàng)意者,來(lái)自武漢的一名CX-5用戶首次分享了構(gòu)思“行也”這一極具傳統(tǒng)文化魅力名稱的心理歷程。他表示,在中國(guó)傳統(tǒng)文化中,先賢們一直推崇“行勝于言”、“敏于行而訥于言”,行動(dòng)總是勝過(guò)于語(yǔ)言。梁?jiǎn)⒊墩撍降隆分兴f(shuō),道德者,行也,非言也,古往今來(lái),行動(dòng)總是比語(yǔ)言更重要。因此,當(dāng)“行也”和CX-50相遇,長(zhǎng)安馬自達(dá)的用戶認(rèn)為,面對(duì)人生和生活的課題和挑戰(zhàn),行動(dòng)是最好的解決方法。遵從本心,立刻出發(fā),“向純粹自然而行、向本真自我而行”,這種率性灑脫的狀態(tài)就叫“行也”,這和馬自達(dá)全新的品牌主張“真我 由我 FEEL ALIVE”的內(nèi)涵有著極高的精神共鳴!同時(shí),“也”和“野”也是同音字,行也!就是駕駛CX-50馬上出發(fā)去野,去享受戶外大自然的生活。 為中國(guó)用戶帶來(lái)高價(jià)值體驗(yàn),CX-50行也展現(xiàn)「六好」SUV實(shí)力 MAZDA CX-50行也是長(zhǎng)安馬自達(dá)布局中高端SUV市場(chǎng)的全新一代車型,也是馬自達(dá)全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天汽車技術(shù)的集大成者。它將以馬自達(dá)獨(dú)有的“人馬一體”駕乘愉悅和「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)、頂級(jí)安全、舒適空間、匠心工藝相結(jié)合,樹(shù)立了全新一代中高端緊湊級(jí)SUV的“六好”新標(biāo)準(zhǔn)—— 第一好,好看!CX-50行也的造型設(shè)計(jì)兼具強(qiáng)勁、剛毅、精致、活力。CX-50行也將“馳騁時(shí)優(yōu)美的車身比例”、「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)獨(dú)有的“生命活力”以及“強(qiáng)勁有力的骨骼”巧妙融合,最終給人呈現(xiàn)出一種質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、剛健有力的工具般的戶外SUV的印象,但又不失其“纖、美、流線形”的車身比例。高亮“魂動(dòng)”標(biāo)識(shí)之翼和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,搭配全系標(biāo)配的LED燈組,使前臉更加立體,具有很高的辨識(shí)度。全系標(biāo)配感應(yīng)式隨動(dòng)無(wú)骨雨刷,為駕乘人員提供了更安全舒適的雨雪使用場(chǎng)景。另外,馬自達(dá)獨(dú)家開(kāi)發(fā)的鋯石砂和謐境藍(lán)兩種全新的大地車色,無(wú)論是馳騁荒漠,還是縱擎高原,都能讓你與自然融為一體,感受戶外生活方式的獨(dú)特魅力。 內(nèi)飾采用平視化概念座艙,中控臺(tái)以干凈、直線的方式向座艙前后延伸,這樣的設(shè)計(jì)能讓人聯(lián)想起干凈利落的建筑結(jié)構(gòu)形象,給人一種堅(jiān)固、可靠的實(shí)用感。材料的選擇上,CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴,搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對(duì)稱縫線裝飾,增加SUV的越野氣息,也完美契合了車型戶外功能性的設(shè)計(jì)理念。在內(nèi)飾色彩風(fēng)格上,MAZDA CX-50行也行也高配車型將提供復(fù)古高貴的赤陶色和黑色內(nèi)飾風(fēng)格選項(xiàng),表現(xiàn)出高品質(zhì)的內(nèi)飾環(huán)境。 第二好,好大!大空間,才有大作為!MAZDA CX-50行也擁有1920mm的超寬車體,4785mm的超長(zhǎng)車身,2815mm的越級(jí)軸距,由此構(gòu)建成為碾壓同級(jí)的車身尺寸?;诔蟮能嚿沓叽纾珻X-50行也為用戶規(guī)劃出寬敞舒適的駕乘空間和儲(chǔ)物空間。對(duì)于中國(guó)用戶最為關(guān)注的后排腿部空間,國(guó)產(chǎn)車型比北美加長(zhǎng)了55毫米。同時(shí)CX-50行也降低了后排地臺(tái)高度,讓后排中間的乘客也能盡享舒適的旅程。此外,配合767mm同級(jí)最寬全景天窗,為駕乘者帶來(lái)闊敞視野,抬頭即可欣賞浩瀚星空。寬大的車頂不僅能夠承載戶外裝備,還能讓用戶在野外撐起帳篷,為家人和孩子打造出舒享的露營(yíng)空間。 第三好,好開(kāi)!美好的戶外旅行,從輕松愉悅的駕駛開(kāi)始!CX-50行也雖然是一個(gè)大塊頭,但依然擁有出色操控性。CX-50行也提供2.0L和2.5L動(dòng)力兩種動(dòng)力選擇,其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了馬自達(dá)獨(dú)家的智能無(wú)感變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),能夠在更寬速域?qū)崿F(xiàn)閉缸,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;全速域鎖止變速箱換擋流暢順滑,經(jīng)過(guò)優(yōu)化的風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì),能夠最大限度減少應(yīng)力;GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版配合「i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)」,讓每一個(gè)普通人都能享受唾手可得的駕駛樂(lè)趣。EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛性提升了20%,延遲優(yōu)化25%,無(wú)論市區(qū)、彎道,轉(zhuǎn)向順暢、操控精準(zhǔn),大車也有小車的靈活性。 第四好,好智能!在智能化賦能出行場(chǎng)景的今天,CX-50行也致力于打造同級(jí)領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)!第三代悅聯(lián)系統(tǒng)搭載了聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片,8核CPU,擁有兩千兆赫超高計(jì)算頻率,以及每秒2萬(wàn)億次神經(jīng)算力。用戶打開(kāi)車門的瞬間,Carplay和 Carlife就能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫秒聯(lián)!自定義語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級(jí)等,讓CX-50行也真正實(shí)現(xiàn)了「大塊頭也有大智慧」! 第五好,好安全!CX-50行也在馬自達(dá)全球頂級(jí)安全性能的基礎(chǔ)上更上一層樓。車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到58.59%,其中980兆帕硬度以上鋼材多達(dá)77處,前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼,并在前防撞梁再增加一個(gè)1180兆帕的強(qiáng)化構(gòu)件!車頂承重峰值超過(guò)10噸;全系標(biāo)配7氣囊,車門內(nèi)置66升超大側(cè)氣簾,實(shí)現(xiàn)車窗保護(hù)覆蓋率百分百!主動(dòng)安全方面,全系標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、智能前行剎車輔助系統(tǒng)。 第六好,好品質(zhì)!CX-50行也產(chǎn)自于馬自達(dá)海外最佳工廠之一的長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠。該工廠除了擁有馬自達(dá)獨(dú)有的前后橋自動(dòng)擰緊設(shè)備,以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的焊接和涂裝技術(shù)等,針對(duì)MAZDA CX-50行也行也還投入了全新開(kāi)發(fā)的4門2蓋的自動(dòng)化裝配線。裝配線使用視覺(jué)定位引導(dǎo)系統(tǒng),并首次采用3D投影技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)更為精確的操作,使車身性能更優(yōu)越,助力CX-50行也成為長(zhǎng)安馬自達(dá)又一款高品質(zhì)之作。此外,新車成功通過(guò)24萬(wàn)公里、超過(guò)800項(xiàng)的整車測(cè)試!車漆與內(nèi)飾材質(zhì)均可承受最高115℃和零下40℃的極端環(huán)境考驗(yàn),帶你穿越華夏大地的四季,飽覽山河美景。 深耕中國(guó)市場(chǎng),三大資源強(qiáng)化推進(jìn)馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型 為了可以更及時(shí)地提供滿足中國(guó)市場(chǎng)用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù),馬自達(dá)將在產(chǎn)品、人才和組織等三個(gè)方面進(jìn)行改變,持續(xù)增強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的資源投入。本次預(yù)售發(fā)布會(huì),馬自達(dá)汽車株式會(huì)社執(zhí)行董事/中國(guó)事業(yè)擔(dān)當(dāng)、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)中島徹再次發(fā)布了馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃。 首先,馬自達(dá)將結(jié)合中國(guó)在電氣化和智能化領(lǐng)域中技術(shù)創(chuàng)新的快速發(fā)展,將在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容?;诖?,長(zhǎng)安馬自達(dá)計(jì)劃在2024年年底和2025年年底之前推出兩款在中國(guó)開(kāi)發(fā)、在中國(guó)生產(chǎn)的新能源車型,并將提供純電(BEV)和插電混動(dòng)(PHEV)的動(dòng)力選擇。這兩款新能源車型是馬自達(dá)和長(zhǎng)安汽車共同協(xié)作,由長(zhǎng)安馬自達(dá)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)生產(chǎn),通過(guò)融合長(zhǎng)安汽車先進(jìn)的電氣化、智能技術(shù)與馬自達(dá)在設(shè)計(jì)和操控領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),持續(xù)深化馬自達(dá)“駕乘愉悅”的品牌精髓。 本次車展,CX-50行也HYBRID混合動(dòng)力車型迎來(lái)全球首發(fā),正式拉開(kāi)馬自達(dá)中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化進(jìn)程的序幕。后續(xù),長(zhǎng)安馬自達(dá)將推出一系列電動(dòng)化產(chǎn)品,滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。 其次,對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)新能源車型的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),馬自達(dá)已經(jīng)向長(zhǎng)安馬自達(dá)派駐了作為開(kāi)發(fā)核心的工程師和設(shè)計(jì)師,長(zhǎng)安汽車也向長(zhǎng)安馬自達(dá)派駐了大量在電氣化/智能化技術(shù)領(lǐng)域具有高度專業(yè)性的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),從根本上提升長(zhǎng)安馬自達(dá)的自主開(kāi)發(fā)能力,未來(lái),雙方母公司將將繼續(xù)加強(qiáng)人力資源的投入。 第三,本月,馬自達(dá)將位于廣島總部的中國(guó)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略職能正式轉(zhuǎn)移到了位于上海的馬自達(dá)全資控股的“馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司”,以此建立根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求制定重要戰(zhàn)略并做出決策和執(zhí)行的本地化決策體制。未來(lái),馬自達(dá)還將構(gòu)建“從中國(guó)到世界”的、面向全球市場(chǎng)開(kāi)展各種各樣的業(yè)務(wù)活動(dòng)的能力。 [馬自達(dá)將與長(zhǎng)安汽車持續(xù)深化合作機(jī)制] 2023年3月3號(hào),長(zhǎng)安馬自達(dá)產(chǎn)銷突破200萬(wàn)大關(guān)。下一個(gè)200萬(wàn)時(shí)代,長(zhǎng)安馬自達(dá)將在傳承馬自達(dá)駕乘愉悅的同時(shí),全面開(kāi)啟新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)開(kāi)啟電動(dòng)化帷幕的戰(zhàn)略級(jí)車型,CX-50行也將為中國(guó)市場(chǎng)用戶帶來(lái)前所未有的高價(jià)值產(chǎn)品體驗(yàn)。即日起,新車將在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)到店,歡迎廣大客戶前往品鑒、試駕,開(kāi)啟山系生活新體驗(yàn)!5月份,CX-50行也將在珠峰上市!無(wú)畏山海,共赴巔峰!璀璨星空,悅馬共行!

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2023-04-20

新時(shí)代SUV長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-50小定開(kāi)啟

 “山不來(lái)見(jiàn)我,我便向山走去,自在如風(fēng)。”3月16日,長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-50首臺(tái)下線儀式暨小定全面開(kāi)啟,帶領(lǐng)你一起向原野靠近,向山海而行?!吧较瞪顚掦wSUV” MAZDA CX-50自開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程以來(lái),廣大馬粉和購(gòu)車消費(fèi)者翹首以盼。陽(yáng)春三月,國(guó)產(chǎn)新車如約而至并奉上小定權(quán)益: 2023年3月16日-4月18日,199元下定新車即享1198元4大好禮: 一、得699元1:18臻藏車模; 二、得199元購(gòu)車抵用券; 三、享優(yōu)先提車權(quán); 四、參與「悅馬星空」曬車?;顒?dòng)可獲得300元購(gòu)車禮金; 參與小定提前鎖定CX-50供應(yīng)商員工專屬權(quán)益, 更多車主權(quán)益邀您共赴山系生活。 不斷進(jìn)化的「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)理念讓MAZDA CX-50成為緊湊型SUV的顏值擔(dān)當(dāng);獨(dú)一無(wú)二的「人馬一體」駕控性能賦予MAZDA CX-50好開(kāi)易上手的特點(diǎn);馬自達(dá)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則為MAZDA CX-50的好品質(zhì)堅(jiān)實(shí)背書;超越同級(jí)的車身尺寸和旗艦級(jí)的空間感讓MAZDA CX-50“大”而得當(dāng);領(lǐng)先的主被動(dòng)安全性能讓MAZDA CX-50已登頂碰撞測(cè)試榜單;為中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者量身打造的第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),將用車生活與智能化深度融合。 “人生當(dāng)有一臺(tái)馬自達(dá)”,在長(zhǎng)安馬自達(dá)看來(lái),一輛汽車能給用戶帶來(lái)的高價(jià)值僅僅在實(shí)物層面還不夠,更應(yīng)該是精神層面的快樂(lè)體驗(yàn)。馬粉們常說(shuō),馬自達(dá)的“快”是“快樂(lè)”的快,長(zhǎng)安馬自達(dá)希望具備“六好”價(jià)值的MAZDA CX-50能夠給用戶帶去更多快樂(lè),帶去一種能夠懂得駕駛之美的快樂(lè),帶去一種能夠體驗(yàn)駕駛專業(yè)的快樂(lè)。 MAZDA CX-50作為一款朝向戶外生活場(chǎng)景的SUV,與之相伴而生的是“山系”理念?!吧较怠鄙钍且环N更自由輕松的生活方式,它不是讓用戶去翻山越嶺的征服自然,而是適時(shí)的讓自己回歸到山野,融入自然,在自然中放松身心?!吧较怠奔瓤梢允怯⑿壑髁x的MAN,也可以是浪漫主義的暖。它期冀用戶既有勇向千山的英雄氣概,亦有溫柔似海的溫暖以待。 璀璨星空,悅馬共行。面向全新的2023年,長(zhǎng)安馬自達(dá)持續(xù)加速品牌建設(shè),落成于南京的長(zhǎng)安馬自達(dá)全國(guó)首家用戶體驗(yàn)中心——MAZDA MOMENT即將開(kāi)門營(yíng)業(yè),為廣大馬自達(dá)用戶、粉絲打造時(shí)尚化、多元化、場(chǎng)景化的新型社交場(chǎng),創(chuàng)造、分享屬于自己的精彩時(shí)刻。 為駕駛者矢志不渝的造車,是馬自達(dá)歷久彌新的信念。作為全新戰(zhàn)略級(jí)車型,MAZDA CX-50以一種煥新進(jìn)化的姿態(tài),躍然于中國(guó)用戶視野之中。未來(lái),它將與每一位車主一起奔赴越山向海的旅程,在自在如風(fēng)的體驗(yàn)中,實(shí)現(xiàn)自我的理想探求,獲得治愈生活的力量。小定現(xiàn)已開(kāi)啟,MAZDA CX-50攜山海而來(lái),期待與你馭見(jiàn)群山,共入自然! 掃描留資了解更多詳情

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2023-03-21

19.38-28.68萬(wàn)元 零跑C01正式上市

       零跑汽車的零跑C01在九月二十八日正式上市,總共有五款車型,在補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為19.38-28.68萬(wàn)之間。這款新車是零跑汽車旗下的一款中大型純電動(dòng)車,是繼C11之后,零跑 C平臺(tái)上的第二款車,它采用 CTC電池底盤集成結(jié)構(gòu),這也是零跑自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。        外形上,零跑C01摒棄了繁復(fù)的線條,采用了很多有力的外形,使得整個(gè)外形更加流暢自然。前后大燈組采用了48個(gè)水晶頭燈,不但能顯示出流動(dòng)和呼吸的動(dòng)態(tài)效果,還支持解鎖、鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等功能,支持 OTA升級(jí)。        側(cè)滑的設(shè)計(jì)使車身線條柔軟而舒展,車窗以黑色的邊框和暗門把手的設(shè)計(jì),有效的減少了空氣阻力,使整車的風(fēng)阻系數(shù)高達(dá)0.226。在車身尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高是5050 mm/1902 mm/1509 mm,軸距2930 mm。 車尾部分,是一款小型的鴨尾式擾流板,尾燈是一塊黑色的飾板,尾燈是一條橫幅狀的橫條,在燈光下顯得格外醒目。在新車的后圍下面,還有一個(gè)小型的尾燈裝飾,這更增加了它的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。        零跑C01的內(nèi)部設(shè)計(jì),采用了簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的設(shè)計(jì),內(nèi)部空間采用了流線型的設(shè)計(jì),中央控制臺(tái)是駕駛室的核心,兩邊的車門是廣角的,再加上三聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì),給人一種更加寬敞、科技的感覺(jué)。零跑C01配備了三塊智能屏幕,12 G的內(nèi)存,128 G的存儲(chǔ),三個(gè)屏幕的連接,副駕駛座的藍(lán)牙連接,以及三個(gè)屏幕的連接。該產(chǎn)品使用高通 SA 8155 P的數(shù)碼座艙,并配有科大訊飛3.5代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),配合優(yōu)質(zhì)的話筒,可實(shí)現(xiàn)對(duì)大部分的語(yǔ)音指令的識(shí)別。        在其他配置上,汽車使用 AI的面部識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)一秒的快速識(shí)別,最多可存儲(chǔ)8個(gè) ID。車廂內(nèi)部采用了鍍銀色的絕熱全景天窗,并有兩層夾膠涂層。座椅由 Nappa皮革制成,提供通風(fēng)、加熱和按摩功能。在音響系統(tǒng)上,該汽車配備了12臺(tái)高性能音箱,1臺(tái)8聲道 DSP。        零跑C01可為主流手機(jī)提供汽車管家的功能。車載控制卡安裝在手機(jī)的負(fù)一屏幕上,方便操作;它能實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車內(nèi)的溫度、電量、胎壓、車門狀況等,并能快速遙控關(guān)閉車窗、關(guān)閉后備廂、關(guān)閉天窗、關(guān)閉空調(diào)等。        在副駕駛系統(tǒng)中,該車型配備了 LeapmotorPilot智能駕駛系統(tǒng),包括1個(gè)攝像頭,1個(gè)前毫米波雷達(dá),4個(gè)角度毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波雷達(dá),4個(gè)環(huán)視攝像頭,4個(gè)盲點(diǎn)攝像頭,1個(gè)面部識(shí)別攝像頭。該系列配備了23個(gè)高級(jí)功能,可以提供L2級(jí)別的智能駕駛輔助,另外,該公司還將在今年四季度推出 OTA服務(wù)。        動(dòng)力方面,新車型配備了90 kWh的超級(jí)大容量動(dòng)力電池,而兩驅(qū)車版本則能達(dá)到 CLTC的717 km,四驅(qū)版本則是630 km。另外,四驅(qū)雙馬達(dá)版本的最大輸出功率為400 kW,而高性能版本為3.66秒,0-100公里/小時(shí)。同時(shí),這款車還配備了 LeapmotorPilot的智能駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)配備了23個(gè)高級(jí)輔助駕駛功能。此外,新一代的 NAP自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)有望在第四季度為用戶提供 OTA服務(wù)。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):零跑汽車一直堅(jiān)持自主研發(fā),在七年的時(shí)間里,已經(jīng)取得了很好的成績(jī),它可以自主研發(fā)、自主制造智能電動(dòng)車的核心系統(tǒng)和電子元器件,實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)的“新三大件”,包括電池、電機(jī)、電控系統(tǒng),零跑C01就是靠著這種技術(shù)才誕生的。新車以智能駕駛、智能座艙、智能動(dòng)力為核心,打造完整的自主研發(fā)系統(tǒng)。零跑汽車行業(yè)在2022年三月第一次進(jìn)入了汽車制造商的“一萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,以10059輛的交貨量名列汽車新勢(shì)力的第五位。他相信,零跑C01的推出,會(huì)讓零跑C01的銷量和名氣,都會(huì)有很大的提升。

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2022-09-30

67.88萬(wàn)起 猛士逆行者500系列上市

       東風(fēng)猛士“逆行者500”于九月二十八日正式亮相,新車共有四款,售價(jià)67.8800元。增加了四種型號(hào),即單排、雙排、中頂艙和低頂艙,以豐富產(chǎn)品系列。        外觀上,這輛新車并沒(méi)有太大的改變,依然是那種硬朗、粗獷的造型。前臉的圓形車燈非常醒目,并配有 LED燈來(lái)提高車燈的亮度。引擎蓋、前臉、前臉、前臉都是整體設(shè)計(jì),同樣體現(xiàn)了它的硬朗風(fēng)格。另外,新車型還配有5.4噸牽引力的電力絞車,能在極端條件下進(jìn)行自救和救援。        從側(cè)面來(lái)看,新車最大的改變是雙排座椅,可以坐2-6人,車長(zhǎng)寬高為5320/2310/1950 mm。新車型還配有軍用越野胎和中央排氣系統(tǒng),最大離地間隙380毫米,接近角45度,離地35度,涉水深度0.75米,安裝涉水喉后涉水深度可達(dá)1.2米,短時(shí)涉水深度達(dá)到1.5米!另外,它還采用了前、后、后水冷車橋等技術(shù),確保了汽車在海拔4500米以上、零下35-41攝氏度的極端環(huán)境下工作。        內(nèi)飾方面,新車采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的單排設(shè)計(jì),儀表板和小巧的中控屏讓人更容易閱讀,同時(shí)還保留了很多按鍵,方便用戶使用。而且,新車的第二排座位是兩個(gè)座位,中間是一個(gè)很大的空間,可以容納很多特殊的東西。        在動(dòng)力上,新車將會(huì)配備4.0 T的渦輪增壓柴油機(jī),額定功率143 kW,最大扭矩600?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)采用6檔自動(dòng)變速器+全時(shí)雙檔分動(dòng)箱+主減速器+輪緣減速器,最大輸出扭矩為27000?!っ?,最大爬坡速度為60%。底盤部分,新車型配備了門式橋+大沖程雙橫臂懸掛系統(tǒng),并配備了兩個(gè)主油箱,每百公里的油耗為13.5 L,行駛里程達(dá)到900公里以上。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):東風(fēng)猛士將于2021年七月發(fā)布M50單排版,這是第一款軍用專用汽車,雖然號(hào)稱平民產(chǎn)品,卻不是越野怪獸,而是專門為一些特殊用途的汽車改裝。無(wú)論何時(shí),在救援和緊急救援現(xiàn)場(chǎng),你都可以見(jiàn)到由猛士M50改造而成的救援車輛、消防車、醫(yī)療救護(hù)車和裝甲車。因此,雖然它遠(yuǎn)離普通民眾,但是在危急時(shí)刻,卻會(huì)如電視劇中的超級(jí)英雄般,在身邊保護(hù)著。

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2022-09-30

27.28萬(wàn)起 東風(fēng)日產(chǎn)Ariya艾睿雅上市

       東風(fēng)日產(chǎn)全新的艾睿雅 Ariya,于九月二十七日正式推出。這款新車一共有4款,售價(jià)在27.28-34.2800元之間。艾睿雅是日產(chǎn)電動(dòng)汽車的最新產(chǎn)品,它是以CMF-EV為基礎(chǔ),以小型 SUV為基礎(chǔ),在十月交付。        現(xiàn)在市場(chǎng)上的汽車很多,誰(shuí)是燃油車,誰(shuí)是純電,一目了然。Ariya艾睿雅也是如此,如果沒(méi)有標(biāo)志,你很難將它和東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)系在一起。據(jù)官方介紹, Ariya艾睿雅是一款全新的東方審美設(shè)計(jì)。        首先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀,這款車的前臉被稱為“墨影水晶盾牌”,結(jié)合了尼桑最新的“組子”標(biāo)志,并內(nèi)置了一個(gè)前置雷達(dá)和照相機(jī)。前臉的另一處引人注目的設(shè)計(jì)是流光飛翼 LED,從車燈的邊緣進(jìn)一步延伸,將V-motion的造型完美地展現(xiàn)出來(lái)。        Ariya艾睿雅的側(cè)面更加緊湊,沒(méi)有任何的線條,只有一條橫貫整個(gè)車燈。在車身尺寸上, Ariya艾睿雅是4603/1900/1654 mm,軸距2775 mm,整體體型和奇駿差不多,屬于小型 SUV。        溜背的尾燈顯示出 Ariya艾睿雅的柔美一面,同時(shí)也考慮到了空氣動(dòng)力,其阻力系數(shù)為0.297 Cd。值得一提的是, Ariya艾睿雅在前側(cè)的左側(cè)和右側(cè)都有一個(gè)快速充電和低速充電接口。        Ariya艾睿雅的內(nèi)部設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),許多細(xì)節(jié)都充滿了想象力。主駕駛和副駕駛是一體的,中間的扶手可以控制前后左右移動(dòng),可以自由調(diào)節(jié)前后的空間,這是一個(gè)非常巧妙的設(shè)計(jì)。        液晶儀表盤和中控屏的結(jié)合并不是什么新奇的東西,有趣的是,木質(zhì)的面板上安裝了常見(jiàn)的虛擬按鈕,簡(jiǎn)潔而富有科技?xì)庀ⅰ?2.3英寸的屏幕,配備了尼桑最新一代汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。日產(chǎn)超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制,語(yǔ)音控制,車載在線服務(wù),遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,在線導(dǎo)航,視頻娛樂(lè)。        艾睿雅 Ariya的座椅延續(xù)了品牌的一貫風(fēng)格,尼桑的大沙發(fā)很寬敞,坐在上面也很舒服。值得一提的是,除了駕駛座是電動(dòng)的,副駕駛座也是電動(dòng)的。        這名男子172 cm的身高,在把前排的座位調(diào)整到最小的時(shí)候,還有一個(gè)拳頭的空間。因?yàn)榍芭诺姆鍪挚梢宰杂傻貋?lái)回?cái)[動(dòng),所以給乘客提供了更多的支持。至于后排,兩個(gè)拳頭,一個(gè)拳頭,一個(gè)拳頭,整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。        Ariya艾睿雅配有一個(gè)電動(dòng)的后座,空間很平坦。此外,后座可以按比例調(diào)節(jié),擴(kuò)大了空間。        在動(dòng)力和耐用性上,艾睿雅長(zhǎng)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航版本的最高功率為178 kW, CLTC的續(xù)航里程為623 km;最大馬力的四驅(qū)車和最大馬力的四驅(qū)車, CLTC的續(xù)航里程是559 km,533 km。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):作為東風(fēng)日產(chǎn)第一款純電動(dòng)戰(zhàn)略車型, Ariya艾睿雅對(duì)于東風(fēng)尼桑電動(dòng)化的發(fā)展具有重要的意義。同時(shí), Ariya艾睿雅的推出也為新能源汽車市場(chǎng)注入了新鮮血液。

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2022-09-30

28.99萬(wàn)元起 飛凡R7正式上市

       飛凡汽車的飛凡R7于2022年9月27號(hào)正式推出。這款新車有4款配置,售價(jià)在30.25-36.95萬(wàn)之間,在補(bǔ)貼后的價(jià)格在28.99-35.69萬(wàn)之間?,F(xiàn)在,新車支持汽車和電力分開(kāi)購(gòu)置,以及許多優(yōu)惠的購(gòu)車優(yōu)惠。        飛凡R7的外觀,就像是一款全新的汽車,前格柵和前衛(wèi)的外觀,都給人一種全新的感覺(jué)。新車的車頭使用了一條橫條,在車燈的照耀下,看起來(lái)很有特色。下側(cè)的前圍設(shè)計(jì)更具力量。此外,一些型號(hào)的前擋風(fēng)玻璃上安裝了LUMINAR1550納米激光雷達(dá),以及兩個(gè)與英偉達(dá)智駕芯片相匹配的PREMIUM4D圖像雷達(dá)。 作為一款中大型 SUV,飛凡R7的長(zhǎng)度為4900 mm/1925 mm/1655 mm,而軸距為2950 mm。新車車頂?shù)幕谢【€流暢自然,溜背設(shè)計(jì)在這一細(xì)分市場(chǎng)中很少見(jiàn)。此外,新車還采用了暗門把手和無(wú)框車門等設(shè)計(jì)。 ?        新車的尾部設(shè)計(jì)層次分明,視覺(jué)效果非常豐富?,F(xiàn)在最受歡迎的貫穿式尾燈當(dāng)然是在這款新車上,而尾部的設(shè)計(jì)更是讓人贊嘆。 坐進(jìn)車?yán)铮?3寸三聯(lián)屏幕十分醒目。其中,10.25寸的儀表板和12.3寸的副駕駛屏幕,以及15.05寸 AMOLED屏幕,2.5 K分辨率。另外,這款新車還配備了 RISING OS智艙互動(dòng)系統(tǒng)和高通驍龍8155處理器。 此外,飛凡R7還搭載華為的大量AR-HUD,前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/排氣/按摩/腿部支撐、全景天窗和電動(dòng)后座。在乘坐空間方面,這款新車的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 ?        在動(dòng)力方面,飛帆R7將會(huì)有一個(gè)雙馬達(dá)和一個(gè)馬達(dá),一個(gè)馬達(dá)的最大輸出功率是250千瓦,最多可以達(dá)到642公里;雙電動(dòng)機(jī)的綜合功率為400千瓦,最大扭矩700牛米,0-100 km/h加速3.8秒,續(xù)航里程超過(guò)600 km。另外,這款新車型還將配備90 kWh的三元鋰電池,以及 CTP和兩個(gè)橫向電池技術(shù),并具有充電能力。 ? 飛凡R7的出現(xiàn),讓我們見(jiàn)識(shí)到了一款充滿力量的產(chǎn)品。從外觀、內(nèi)部設(shè)計(jì)、以及動(dòng)力等各方面來(lái)看,這款新車的誠(chéng)意十足。尤其是在硬件上的投入,以及那巨大的三塊屏幕,更是吸引了所有人的目光。考慮到這款新車的起售價(jià)格為28.99萬(wàn),你對(duì)飛帆R7的未來(lái)有什么看法?

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2022-09-30

售11.86起 新款領(lǐng)克06 正式上市!

       9月8號(hào),全新的領(lǐng)克06正式發(fā)布,它的名字叫做領(lǐng)克06 Remix,同樣是燃料型和插電混合車型,售價(jià)在11.86-17.188元之間。新車的外觀設(shè)計(jì)和車機(jī)系統(tǒng)都有改進(jìn),四缸引擎取代了燃料版本。此外,本次發(fā)布會(huì)還推出了一款名為“??怂埂钡闹悄苷Z(yǔ)音管家,該系統(tǒng)支持62個(gè)場(chǎng)景智能語(yǔ)音和6種語(yǔ)音功能,并發(fā)布了一款智能汽車手表。        全新的領(lǐng)克06在外觀設(shè)計(jì)上有了一些變化。最大的調(diào)整是前格柵的上部和下部的結(jié)構(gòu)。新車的格柵由12組三片刀刃飾條所修飾,而下部的格柵是19條直瀑式的鰭片。在 C柱的部份,也加入了一條脈沖光線式的裝飾性線條。此外, Hero車型還將使用一種特殊的綠色涂裝,使其更具特色。Shero系列延續(xù)了粉色和紫色的撞色,在細(xì)節(jié)上添加了漿果紫色的挑染裝飾,并使用了一種紫色的碰撞。其它的顏色也有藍(lán)橙,灰橙,灰色,白色,淺藍(lán)。        在內(nèi)飾方面,除了中控屏全部換成了12.3寸外,其他方面都沒(méi)有任何變化。有些型號(hào)的 Hero、 KHalo都會(huì)配備一套運(yùn)動(dòng)型的坐墊,再加上競(jìng)速黃色的輪子和縫線,讓它看起來(lái)更有動(dòng)感。而雪羅版將會(huì)使用拼色的內(nèi)飾,并配以紫色的縫紉和滾邊,以更好地吸引女性顧客。        全新12.3寸的中控屏,內(nèi)置 Co lynk智能連接,內(nèi)存+6 G+64 G,驅(qū)動(dòng)速度提高40%。同時(shí),其擁有騰訊隨行、火山車娛等眾多熱門應(yīng)用,如車載微信、嗶哩嗶哩、高德導(dǎo)航、抖音等。 至于輔助系統(tǒng),官方宣布,這款車將會(huì)配備21個(gè)輔助系統(tǒng),包括導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車、全景影像、 TBA自動(dòng)倒車系統(tǒng)。        最受矚目的是動(dòng)力方面的提升,燃料版本將會(huì)更換四缸引擎。這款車配備了1.5 T四缸引擎,最大功率181馬力,最大扭矩290牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。 而混合動(dòng)力版,則是采用了1.5 T的三缸混合動(dòng)力,最大功率177匹,最大扭矩255牛米,最大功率190 kW , NEDC純電續(xù)航里程為84 km。 ? 喇叭哥點(diǎn)評(píng):在“談三色變”的大背景下,很多汽車制造商又回到了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置上。領(lǐng)克06的設(shè)計(jì)和配置都有了很大的提升,主要的動(dòng)力系統(tǒng)也被替換成了四缸。而從表面上看,這輛車的功率是181馬力,290?!っ?。

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2022-09-09

14.68萬(wàn)的新能源 大型真香現(xiàn)場(chǎng)!

       創(chuàng)維的第2款創(chuàng)維HT-i在2022年9月5號(hào)正式發(fā)布。這款新車的定位是一款中型 SUV,一共有7款,售價(jià)在14.68-24.2800元之間。它搭載了插電的混合動(dòng)力,在純電動(dòng)的情況下,它的總續(xù)航能力可以達(dá)到1267公里。        外觀上,新車采用了“引力波”的設(shè)計(jì)理念,從車頭的中央開(kāi)始,一直延伸到兩側(cè)的大燈,以及下方的進(jìn)氣格柵,讓它看起來(lái)更加的時(shí)尚。        從側(cè)面來(lái)看,這輛新車與創(chuàng)維EV6非常相似,粗壯的腰線貫穿了整個(gè)車身,同時(shí)還提供了一個(gè)快速充電器。尾部是一個(gè)圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì),采用了時(shí)下流行的流線型尾燈,底部是一圈淺色的包圍,而在尾部,則是一個(gè)英文名字。        這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有現(xiàn)在這么時(shí)尚,但也算是中規(guī)中矩了,12.3寸液晶儀表,12.8寸的中控屏幕。這款車保留了很多傳統(tǒng)的物理按鍵,并加入了一個(gè)手柄,增加了車內(nèi)的科技含量。此外,新車的座椅采用了皮革和皮革的結(jié)合,在同級(jí)中很少見(jiàn),應(yīng)該會(huì)有很好的舒適度。        動(dòng)力部分,創(chuàng)維HT-i配備了一臺(tái)1.5 L的驍云-插混系統(tǒng),熱效率43.04%,最大功率81 kW,最大扭矩135 N。電池容量33 kWh,最多可提供200 km/h的充電,支持快充、慢充,綜合續(xù)航里程高達(dá)1267 km,最低虧電油耗則低至5.3 L/100 km/h。新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,大部分都是國(guó)產(chǎn)新能源車型,長(zhǎng)安UNI-K、瑞虎8 PLUS、鯤鵬 E+等同價(jià)位的車型,創(chuàng)維的市場(chǎng)份額和品牌都要遜色一籌。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):創(chuàng)維汽車在中國(guó)的知名度并不高,作為第二款車,它并沒(méi)有延續(xù)傳統(tǒng)的純電動(dòng)模式,反而推出了一款混合動(dòng)力的插電式混合動(dòng)力,這一點(diǎn)倒是讓人感到意外,在眾多老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前,這款新車是否能夠很快在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,那就拭目以待了。

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2022-09-09

僅售9.99萬(wàn)起 奇瑞艾瑞澤5 GT上市

       奇瑞于九月八日發(fā)布了其艾瑞澤5 GT的消息,這款新車共有三款,售價(jià)在9.99-10.89萬(wàn)之間。這款新車具有年輕的運(yùn)動(dòng)感,外形更具個(gè)性,并配有鯤鵬1.6 T的引擎。        外觀上,新車采用了大面積的多邊形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)的大燈組更加修長(zhǎng),再加上前后左右的排氣口,使得它看起來(lái)更加銳利,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。        新車的側(cè)面,采用了三廂車的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),腰部的線條向上翹起,再加上車門下的凸起,給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。另外,新車還配有兩個(gè)五輻式的輪圈,還有一個(gè)明亮的制動(dòng)器,讓它更顯年輕的運(yùn)動(dòng)感。        在車尾,全新的車尾采用了一種多邊形的熏黑尾燈,兩側(cè)的燈組被一條明亮的黑色裝飾條所連接,整體的設(shè)計(jì)使得尾部的橫向視覺(jué)變得更加寬闊。另外,新車的后部還配備了一個(gè)小型的尾燈,和四出的雙邊排氣設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)感。        內(nèi)飾方面,全新車型采用了全液晶儀表和多媒體屏幕,中央控制室的空調(diào)出風(fēng)口也是流線型,三輻式方向盤,電動(dòng)換檔,橘黃色的裝飾條點(diǎn)綴在車身上,給人一種年輕的感覺(jué)。        在動(dòng)力上,新車將會(huì)配備一臺(tái)1.6 T的四缸引擎,其最大功率為197匹馬力,最大扭矩為290牛。在傳動(dòng)方面,新車型搭載7速濕式雙離合變速箱,在6秒內(nèi)就能完成0-100公里的加速。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):艾瑞澤5 GT是一款主打年輕化、運(yùn)動(dòng)化的車型,在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、價(jià)格上都達(dá)到了一個(gè)很好的平衡。年輕人對(duì)個(gè)性化的需求越來(lái)越大,艾瑞澤5 GT的出現(xiàn),讓他們的運(yùn)動(dòng)和個(gè)性得到了滿足。

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2022-09-09

北汽魔方,9.9萬(wàn)元起!

       北京汽車魔方于7月28號(hào)正式發(fā)布,該產(chǎn)品是第一款采用鴻蒙系統(tǒng),配備60寸AR-HUD顯示屏的小型 SUV。本次北京汽車魔方推出了6款產(chǎn)品,售價(jià)在9.99-15.39萬(wàn)元之間。        北汽魔方的外形更是充滿了青春氣息,雖然是一款純電動(dòng) SUV,但卻充滿了一種電動(dòng)車的氣息。新車的無(wú)邊形進(jìn)氣格柵和分體式前大燈使其更加具有高科技感,同時(shí)也凸顯了其時(shí)尚氣息。值得一提的是,北京魔方的前臉格柵經(jīng)過(guò)了很多次的磨合和調(diào)整,為了保持進(jìn)氣和美觀的均衡,設(shè)計(jì)師在每隔0.2毫米的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行了精細(xì)的調(diào)整。        新車的側(cè)面,依舊是 SUV的風(fēng)格,車門把手是隱藏的,弧形的設(shè)計(jì),讓人看起來(lái)更加的賞心悅目。它的車長(zhǎng)為4620毫米,軸距為2735毫米。值得注意的是,之前的試制車型中并沒(méi)有配備有電子后視鏡,估計(jì)要等到相關(guān)法律的批準(zhǔn)之后,才會(huì)有選擇。        北汽魔方的尾燈還是很時(shí)尚的,而在尾燈的正中間,還有一個(gè) BEIJING的標(biāo)志。凹陷的黑色車頂與高挑的腰身結(jié)合,更顯年輕、時(shí)髦。        內(nèi)部,全新的外觀突出了運(yùn)動(dòng)型的外觀,不對(duì)稱的中央控制臺(tái),10.25寸的液晶儀表板,14.6寸的大屏幕,給人一種充滿了科技?xì)庀⒌母杏X(jué)。另外,這款車還裝備有一種類似于游艇的手柄。        在配置上,新車配備了60寸的AR-HUD,并配備了 EE3.0的電子電氣結(jié)構(gòu)。另外,這款車還將配備華為的鴻蒙車機(jī)操作系統(tǒng)。內(nèi)置華為990 A,5 G網(wǎng)絡(luò)。高德地圖,酷狗音樂(lè),喜馬拉雅,應(yīng)用市場(chǎng),最美天氣,咪咕視頻,這些 APP都有,最關(guān)鍵的是流暢。另外,本系統(tǒng)還能在安卓手機(jī)上投射屏幕、掃描二維碼、下載 App即可順利開(kāi)通。        在智能駕駛上,它配備了一臺(tái)博世最新的駕駛域控制器,5臺(tái)博世五代毫米波雷達(dá),8臺(tái)駕駛監(jiān)控?cái)z像機(jī),12臺(tái)超聲波雷達(dá),可探測(cè)210米、±60°、±15°,擁有17個(gè)超級(jí)實(shí)用功能,并配備了 IACC、高速公路輔助 HWA、車道保持 LKA、全自動(dòng)泊車+遠(yuǎn)程泊車 APA/RPA、循跡倒車等。        動(dòng)力部分,北汽“魔核”1.5 T四缸引擎,最大輸出功率188匹,最大扭矩305牛米。官方聲稱這款引擎配備了 VGT增壓技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器,4種不同的行駛方式。北京的“魔方”在0-100 km/h時(shí)加速7.8秒,100 km/h的剎車距離35.6米,百公里油耗7.18 L。以上的性能參數(shù),我們會(huì)在以后的試車中進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):作為一款小型 SUV,“北京魔方”很自然地將其與中國(guó)市場(chǎng)上的主流緊湊 SUV進(jìn)行比較,比如哈弗H6,吉利博越,長(zhǎng)安CS75 PLUS,奇瑞瑞虎7 PLUS等。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,北京魔方的優(yōu)勢(shì)在于華為的智能座艙,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是品牌、口碑和市場(chǎng)份額,北京魔方要贏,就必須讓消費(fèi)者感受到駕駛艙的不同。

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2022-07-31

補(bǔ)貼后20.98萬(wàn)元起,比亞迪海豹正式上市!

       比亞迪海豹于7月29號(hào)正式發(fā)布,共四款車型,在補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為20.98-28.68萬(wàn)元。海豹汽車以比亞迪3.0版的 e平臺(tái)為基礎(chǔ),定位為全電動(dòng)中型車;根據(jù)配置,其0-100公里的加速時(shí)間為3.8秒,5.9秒,7.5秒,而 CLTC 則有550公里,650公里,700公里可選。另外,這款新型汽車將在下個(gè)月開(kāi)始裝運(yùn)。        與比亞迪的“王朝”系列不同,比亞迪海豹采用了比亞迪的“海洋”系列,充滿了動(dòng)感和青春氣息,車身的線條讓它看起來(lái)更有力量,前大燈和腰部的線條,給人一種俯沖的感覺(jué)。 從側(cè)面來(lái)看,新車采用了流線型的線條,從前擋風(fēng)板到后擺, C柱的造型給人一種很好的感覺(jué)。同時(shí),前、后懸架的設(shè)計(jì)使得車身更具動(dòng)感和美感。尾部的燈組也是最新的貫穿式。 這款車的長(zhǎng)度和高度都是4800毫米/1875毫米/1460毫米,而軸距則是2920毫米。外觀方面,新車標(biāo)配全景天幕,主動(dòng)進(jìn)氣格柵,隱藏式車門把手,前艙儲(chǔ)物箱,以及18寸和19寸的車輪。        在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,這款車延續(xù)了海洋式的美感,在中控臺(tái)的線條上模仿了波浪式的設(shè)計(jì),而車門上的把手也是模仿了雨滴的設(shè)計(jì)。內(nèi)部配置上,海豹全系配備了最新的 DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),配備了15.6寸的可適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad,支持5 G網(wǎng)絡(luò)。        安全方面,海豹的主副駕安全氣囊、主駕駛膝部氣囊、前后側(cè)氣囊、前后安全氣囊、360度全息透明影像、行車記錄儀、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。此外,這款新車還配備了12喇叭的 Dana音響,除了它的入門版。        這輛車的乘坐性能和存儲(chǔ)能力都相當(dāng)不錯(cuò),特別是在儲(chǔ)物空間方面,它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精細(xì),不僅內(nèi)部有著防滑功能,而且還具有可調(diào)整的深度。根據(jù)配置的不同,豪華版可以享受座椅通風(fēng)/加熱、真皮座椅、座椅記憶、主副駕四個(gè)方向的電子支撐。        在動(dòng)力和耐用性上,根據(jù)車型: CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航550 km/h,最大功率150千瓦,最大扭矩310?!っ?,0-100 km/h加速7.5秒;CLTC最大馬力230千瓦,最大扭矩360?!っ祝?-100公里加速5.9秒;CLTC的四驅(qū)系統(tǒng),最大功率390千瓦,最大扭矩670牛米,0-100公里加速3.8秒。 這么多年來(lái),比亞迪在新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)和技術(shù)上都處于領(lǐng)先地位,而這款海豹汽車就是最好的例子,其性能足以媲美同級(jí)、同價(jià)位的燃油車,而具備“出圈”潛力的電動(dòng)車更是少之又少。

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2022-07-31

6.57萬(wàn)起,東風(fēng)EV新能源納米BOX開(kāi)回家!

       東風(fēng) EV在七月十七日正式發(fā)布,新能源汽車的產(chǎn)品包括兩款配置,售價(jià)在6.57-6.97萬(wàn)之間。這是一款小巧的純電動(dòng) SUV。據(jù)有關(guān)人士透露,東風(fēng) EV是東風(fēng)集團(tuán)的一個(gè)以小型電動(dòng)為主的企業(yè),在未來(lái)將會(huì)建立一個(gè)全新的電動(dòng)電動(dòng)平臺(tái)。        從外形上來(lái)看,這輛車的外形非常的圓滑,前臉采用了一個(gè)分體式的前燈,而前大燈則是一個(gè)鍍鉻的裝飾,讓車身的寬度在視覺(jué)上得到了極大的提高。方盾車燈的四周是一圈巨大的環(huán)形裝飾,看起來(lái)很是賞心悅目。另外,引擎蓋上凸出的線條,給這輛新車增添了幾分威嚴(yán)。        車身側(cè)面的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單,新車采用了黑色的輪拱,給人一種越野性的感覺(jué)。尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高是3732毫米,1579毫米/1515毫米,軸距2423毫米。據(jù)了解,這款車將會(huì)推出黑咖能量、蛋白元?dú)?、青荷自在、櫻粉潮流等多種車身顏色。值得一提的是,今年的第四季度,櫻粉時(shí)尚色彩的車型將會(huì)上市。        新車的內(nèi)飾也是以綠色為主,與其外觀相呼應(yīng)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,10寸的懸浮屏幕,7寸的液晶儀表盤,還有中央的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制面板,還有旋鈕式的換擋。 在配置方面,車輛配備了 ABS剎車和防抱死系統(tǒng), EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng),以及后倒車?yán)走_(dá)。另外,這款車還能遠(yuǎn)程控制車門,空調(diào),車輛定位,充電管理,以及車輛狀況的查詢和診斷。        動(dòng)力部分,搭載了一塊三元鋰電池,電池容量為27.2 kWh, CLTC續(xù)航里程為331 km,最大功率33千瓦,峰值扭矩為125?!っ?,快充30分鐘電量即可由30%充至80%。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):總體來(lái)說(shuō),這款納米 BOX的價(jià)格還是讓人有些意外,畢竟在全電動(dòng) SUV中,八萬(wàn)元以內(nèi)的車型很少,而331公里的續(xù)航能力,雖然不能說(shuō)是頂尖,但也足夠了。這輛車是一種很好的交通工具。

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2022-07-31

僅需8.68萬(wàn),幾何E就可入手!

       六月三十日,幾何E正式推出。這款新車一共有3款,售價(jià)在8.68-10.38元之間。        在外觀方面,新車的前臉采用了較為簡(jiǎn)單的造型,而分體式大燈則是目前較為流行的造型。同時(shí),銳利的線條可以使前臉更有立體感。汽車的前部有一個(gè)梯形的導(dǎo)向槽,具有很好的通風(fēng)和散熱效果。        尾部部分,與 L型尾燈相似,底部大面積的梯形車牌,使新車的整體層次更高。根據(jù)公司官員的說(shuō)法,未來(lái)的幾何 E將會(huì)配備五輻低阻力的螺旋槳。在車身顏色上,新車將提供四種顏色,如青蔓、茉莉、薄荷、藍(lán)蓮。新車的尺寸是4006毫米/1765毫米/1550毫米,軸距2485毫米。        幾何E的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單,采用了雙屏的設(shè)計(jì),都是10.25寸的屏幕。同時(shí),這款新車的撞色內(nèi)飾也增加了它的時(shí)尚感,相信這也是為了迎合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤上方裝有“靈感之光”互動(dòng)燈,與駕駛者“對(duì)話”時(shí),可根據(jù)不同的顏色和燈光效果,提醒使用者解鎖、充電、啟動(dòng),并提供“歡迎燈”、“歡送燈”、“呼吸”等功能。新的汽車也會(huì)有L2級(jí)的動(dòng)力。        在動(dòng)力上,幾何E將會(huì)配備60 kW的最大馬力,33.5 kWh和39.4 kWh,分別對(duì)應(yīng)320 km和401 km。另外,該公司還宣布,將在某些特殊地區(qū),推出一款功率為39.4 kWh的電池,續(xù)航能力為380 km。        幾何 E作為一個(gè)新的入門級(jí) SUV,在價(jià)格上,還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。與此同時(shí),401公里的行駛里程與主流汽車的性能是一致的。當(dāng)然, EGE的外觀顏色也是很受年輕人歡迎的。很顯然,這款汽車的目標(biāo)人群是年輕的消費(fèi)者,價(jià)格合理,外觀年輕,續(xù)航能力強(qiáng),市場(chǎng)前景看好。 喇叭哥點(diǎn)評(píng):幾何汽車作為造車新勢(shì)力的一份子,其在銷量上的表現(xiàn)雖然不如其他品牌來(lái)的勢(shì)頭迅猛,但其在品質(zhì)上的追求卻絲毫沒(méi)有被其銷量和成績(jī)所左右,幾何一直以嚴(yán)格的高要求來(lái)約束自己,這也是幾何能一直保持活力的重要原因之一,所以喇叭哥希望像幾何這樣的新勢(shì)力品牌也能在新能源市場(chǎng)上綻放屬于自己的光芒。

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2022-06-30

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