近年來,掀背轎車越來越受年輕消費(fèi)者的歡迎,而高爾夫作為兩廂掀背轎車的始祖,早已名聲大噪,如今第八代高爾夫也已上市。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪堑诎舜郀柗蚺c它的老對(duì)手本田思域進(jìn)行對(duì)比,看一看誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)。
從指導(dǎo)價(jià)來看,兩款車的頂配車型價(jià)格相近,但結(jié)合地區(qū)優(yōu)惠后,思域的售價(jià)更占優(yōu)些。兩款車的調(diào)性都是年輕、運(yùn)動(dòng),從圖片中可以看到,高爾夫與思域的車頭都做了黑化的裝飾來提升運(yùn)動(dòng)感。
第八代高爾夫的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)造型較為新穎,相比上代車型,前臉更為簡潔,上格柵的面積縮小了而且采用封閉式設(shè)計(jì),新增了一條貫穿式LED燈帶與兩側(cè)大燈相連,讓整個(gè)車頭整體性更高且富有科技感。思域的車頭整體與三廂車型保持一致,但霧燈區(qū)域變得更加夸張,同時(shí)也增加了黑色的前唇來突出運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面,作為掀背轎車,高爾夫和思域的車側(cè)是它們最美的角度之一。高爾夫的車側(cè)造型十分干練每一處線條和轉(zhuǎn)角都恰到好處,思域的車側(cè)則更加的舒展優(yōu)美。
燈組配置方面,這兩輛車的“眼睛”都十分有神,同時(shí)高爾夫和思域的頂配車型均使用了全LED的光源。在功能方面,高爾夫更勝一籌,頂配車型可選IQ.Light矩陣式大燈,擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,思域則沒有此項(xiàng)配置。
動(dòng)力方面,高爾夫搭載一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩250Nm,與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱;思域搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,最大扭矩220Nm,與之匹配的是一臺(tái)CVT無極變速箱。
安全性方面,兩車都設(shè)有主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、ABS防抱死、胎壓報(bào)警、制動(dòng)力分配、剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置,安全系數(shù)都很高。不同點(diǎn)在于,高爾夫另外設(shè)有并線輔助、疲勞駕駛提示功能,而思域另設(shè)了車道偏離預(yù)警、保持輔助功能。
舒適性方面,高爾夫的主駕駛座椅支持10向調(diào)節(jié)、加熱和記憶,思域則支持8向調(diào)節(jié)沒有加熱功能。第二排座椅材質(zhì)與第一排相同,兩車均配有中央頭枕和扶手,并且坐墊的長度合適,對(duì)大腿有足夠的承托。后排舒適性配置方面,高爾夫完勝思域,高爾夫后排配有單獨(dú)溫區(qū)的空調(diào),還有兩個(gè)USB充電口,相比之下思域的后排空空如也。
科技配置上,高爾夫配備了一塊10.25英寸的中控大屏,使用了最新的第三代MIB系統(tǒng)UI界面簡潔操作流暢,還有4G車聯(lián)網(wǎng)、無線手機(jī)互聯(lián)等功能,相比思域的7英寸屏幕有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
品質(zhì)感方面,兩車都配備了真皮座椅,不過高爾夫加入了Alcantara翻毛材質(zhì)和賽車條紋更顯精致。高爾夫全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表,相比之下思域使用的是較為傳統(tǒng)的機(jī)械與液晶相結(jié)合的儀表組合,顯示信息沒有高爾夫豐富。
喇叭哥點(diǎn)評(píng):總的來說,兩款車的綜合實(shí)力都很強(qiáng),高爾夫在科技感和配置方面要領(lǐng)先于思域,而思域的外觀則更有運(yùn)動(dòng)感,戰(zhàn)斗氣息更加濃厚。如果你注重高品質(zhì)、高配置的話,高爾夫就是你的菜,如果你只熱衷于駕駛,思域則是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
(圖片來自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,非常感謝!)
從指導(dǎo)價(jià)來看,兩款車的頂配車型價(jià)格相近,但結(jié)合地區(qū)優(yōu)惠后,思域的售價(jià)更占優(yōu)些。兩款車的調(diào)性都是年輕、運(yùn)動(dòng),從圖片中可以看到,高爾夫與思域的車頭都做了黑化的裝飾來提升運(yùn)動(dòng)感。
第八代高爾夫的前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)造型較為新穎,相比上代車型,前臉更為簡潔,上格柵的面積縮小了而且采用封閉式設(shè)計(jì),新增了一條貫穿式LED燈帶與兩側(cè)大燈相連,讓整個(gè)車頭整體性更高且富有科技感。思域的車頭整體與三廂車型保持一致,但霧燈區(qū)域變得更加夸張,同時(shí)也增加了黑色的前唇來突出運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面,作為掀背轎車,高爾夫和思域的車側(cè)是它們最美的角度之一。高爾夫的車側(cè)造型十分干練每一處線條和轉(zhuǎn)角都恰到好處,思域的車側(cè)則更加的舒展優(yōu)美。
燈組配置方面,這兩輛車的“眼睛”都十分有神,同時(shí)高爾夫和思域的頂配車型均使用了全LED的光源。在功能方面,高爾夫更勝一籌,頂配車型可選IQ.Light矩陣式大燈,擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,思域則沒有此項(xiàng)配置。
動(dòng)力方面,高爾夫搭載一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩250Nm,與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱;思域搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,最大扭矩220Nm,與之匹配的是一臺(tái)CVT無極變速箱。
安全性方面,兩車都設(shè)有主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、ABS防抱死、胎壓報(bào)警、制動(dòng)力分配、剎車輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置,安全系數(shù)都很高。不同點(diǎn)在于,高爾夫另外設(shè)有并線輔助、疲勞駕駛提示功能,而思域另設(shè)了車道偏離預(yù)警、保持輔助功能。
舒適性方面,高爾夫的主駕駛座椅支持10向調(diào)節(jié)、加熱和記憶,思域則支持8向調(diào)節(jié)沒有加熱功能。第二排座椅材質(zhì)與第一排相同,兩車均配有中央頭枕和扶手,并且坐墊的長度合適,對(duì)大腿有足夠的承托。后排舒適性配置方面,高爾夫完勝思域,高爾夫后排配有單獨(dú)溫區(qū)的空調(diào),還有兩個(gè)USB充電口,相比之下思域的后排空空如也。
科技配置上,高爾夫配備了一塊10.25英寸的中控大屏,使用了最新的第三代MIB系統(tǒng)UI界面簡潔操作流暢,還有4G車聯(lián)網(wǎng)、無線手機(jī)互聯(lián)等功能,相比思域的7英寸屏幕有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
品質(zhì)感方面,兩車都配備了真皮座椅,不過高爾夫加入了Alcantara翻毛材質(zhì)和賽車條紋更顯精致。高爾夫全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表,相比之下思域使用的是較為傳統(tǒng)的機(jī)械與液晶相結(jié)合的儀表組合,顯示信息沒有高爾夫豐富。
喇叭哥點(diǎn)評(píng):總的來說,兩款車的綜合實(shí)力都很強(qiáng),高爾夫在科技感和配置方面要領(lǐng)先于思域,而思域的外觀則更有運(yùn)動(dòng)感,戰(zhàn)斗氣息更加濃厚。如果你注重高品質(zhì)、高配置的話,高爾夫就是你的菜,如果你只熱衷于駕駛,思域則是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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